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四川柴油發電機組在冬天為何會爆缸

作者:admin 發布日期:2018/9/1 關注次數: 二維碼分享

“夏天夏天悄悄過去,留下小秘密”,這個歌聲是否熟悉,好像在哪聽過呢?夏天的時光就要過去了,冬天還會遠嗎?對于四川柴油發電機組來說,冬天是一個需要注意的低溫季,因為低溫的原因,柴油發電機汽缸有可能發生爆缸的情況。

四川柴油發電機組

其主要緣由有以下幾個方面:

1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。


2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。


3、四川發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。


4、四川發電機組時間作業,機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。


5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。


避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法:

1、起動柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。


2、柴油機作業時辰較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后較好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。

以上是關于發電機組在冬天發生爆缸的原因分析,如果您有發電機方面的需要,歡迎來電咨詢我司,專業從事柴油發電機組成套技術研究。

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